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Catégorie: Entretien, Guide, RT(F)M: Revue Technique Moto, Tuto
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Difficulté : Moyenne Durée :  15 à 30mn Outillage : Douilles, tournevis Votre moto a besoin d’essence, mais aussi d’air. Tous les pompiers vous le diront, pour que ça explose, il faut un combustible (l’essence), une source d’énergie (l’étincelle de la bougie) et un comburant: l’air. Mais il faut justeLire la suite →

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Catégorie: Tuto
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Difficulté : facile Durée :  10 minutes Outillage : clefs plates   Sur la majorité des motos en circulation, l’accélération se fait via un câble, celui de gaz. Lorsque l’on tourne la poignée de gaz, cela tire sur le câble, ce qui va permettre d’accélérer. Je ne sais pas siLire la suite →

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Catégorie: Entretien, Tuto
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Les portes d’entrée et de sortie de votre chambre de combustion, là où l’explosion se fait, ce sont les soupapes. Elles ont besoin de jeu pour fonctionner correctement, mais avec le temps, ce jeu peut évoluer et il faut le corriger : c’est le réglage du jeu aux soupapes. DifficultéLire la suite →

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Catégorie: Entretien, Guide, Tuto
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Grâce à notre dernier tuto, vous avez réussi à démarrer votre moto malgré une batterie un peu faiblarde. Mais votre batterie est peut-être en fin de vie. Pour la tester, il suffit de suivre ce tuto. Si le multimètre vous annonce que votre batterie est bonne à changer, il va falloirLire la suite →

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Catégorie: Tuto
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Difficulté: facile Durée: 10mn Outillage: multimètre Après l’hiver votre machine peut rencontrer des difficultés pour démarrer, souvent à cause d’une batterie un peu faiblarde. Pour savoir si celle-ci est simplement déchargée ou s’il sera nécessaire de la changer, on peut contrôler son état grâce à un simple multimètre. Je vousLire la suite →

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Catégorie: Tuto
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Je sais pas pour vous, mais il nous est déjà arrivé de nous retrouver avec une batterie vidée. C’est un problème qu’on a avec les pistardes : vu qu’elles ne roulent pas souvent, pour peu qu’on ait une batterie pas toute jeune, on se retrouve avec une moto qui neLire la suite →